#Bridgestone

Bridgestone dejó la F1 en 2010 y en 2023 perdió la licitación para volver. Desde diciembre calza a toda la Fórmula E con neumáticos de un 65% reciclado y renovable, según la empresa, en parte por balance de masas.

La llanta sin aire AirFree de Bridgestone entra en servicio permanente en un microbús autónomo en Higashiomi, Shiga: una primicia nacional. Cómo funciona su diseño de radios de resina a prueba de pinchazos, por qué la necesitan las flotas autónomas y de MaaS, en qué se diferencia de la estrategia Uptis de Michelin y si de verdad va camino a la Luna.