En una sesión informativa del 28 de julio de 2026, Kawasaki explicó que su CORLEO de cuatro patas no tiene previsto llevar dirección ni frenos. Los sensores de los estribos son los mandos y los motores de física de NVIDIA crean una pista todoterreno virtual.
FANUC, Yaskawa y Kawasaki se unen a Fujitsu y NVIDIA para llevar la IA Física a fábricas, almacenes y hospitales. Qué busca cada empresa, cómo piensan salvar la brecha entre simulación y máquinas reales, y si Japón puede mantener su liderazgo frente a los humanoides de EE.UU. y China.
Kawasaki Heavy Industries, fabricante de aviones, trenes bala y motocicletas, abrió un centro de desarrollo de IA física en Silicon Valley, asociándose con NVIDIA, Analog Devices, Microsoft y Fujitsu. Analizamos por qué un gigante industrial de 130 años apuesta por la IA que actúa en el mundo real, y dónde se ubica Japón en la carrera robótica entre EE.UU. y China.
Kawasaki Heavy Industries ha empezado a ofrecer una tecnología para producir nafta, la materia prima de los plásticos, a partir de hidrógeno en lugar de crudo. Basada en su planta comercial de gas a gasolina en Turkmenistán, la propuesta llega en medio de la crisis petroquímica japonesa desatada por el bloqueo del estrecho de Ormuz.