Sony Semiconductor Solutions inicia la producción en masa del IMX711, un sensor CMOS de rayos X basado en una estructura de píxel inventada en el instituto RIKEN de Japón. Con 26.100 fps, la velocidad más alta de la industria, y un ruido tan bajo que mide fotones individuales, pone fin a un dilema histórico de la imagen por rayos X.
El demostrador eVTOL a escala real de Honda, llamado F1, completó su primer vuelo en EE. UU., flotando unos 90 segundos. En lugar de apostar por lo totalmente eléctrico, Honda eligió un híbrido de turbina de gas con más de 400 km de alcance entre ciudades. Te explicamos esta apuesta a contracorriente y la tecnología de F1 y HondaJet que la sustenta.
En mayo de 2026 Toyota canceló el Lexus LF-ZC, su eléctrico de nueva generación, pero canceló el coche, no la tecnología. Por qué continúa la inversión en gigacasting y baterías de estado sólido, en comparación con el repliegue de Tesla.
El 25 de marzo de 2026, cinco socios, NYK Line, NTT Facilities, Eurus Energy, MUFG Bank y la ciudad de Yokohama, lanzaron el primer centro de datos flotante del mundo alimentado completamente por paneles solares y baterías en el puerto de Yokohama. ¿En qué se diferencia esta demostración off-grid del concepto de MOL-Hitachi con barcos reutilizados, y qué dice sobre la respuesta de Japón a la crisis energética de la IA?
DENSO y la Universidad de Tokio firmaron una alianza de 10 años a partir de abril de 2026 centrada en la carga inalámbrica dinámica (DWPT). Descubre cómo cargar vehículos eléctricos en movimiento podría reducir baterías, costos y transformar la infraestructura energética, y cómo se compara el enfoque de Japón con Suecia, Israel y EE.UU.
Desde el 24 de abril de 2026, el ministerio de Transporte de Japón prohíbe cargar una batería portátil a bordo y cargar otros aparatos desde ella. El equipaje de mano se limita a dos unidades de 160Wh o menos. El cambio sigue a la revisión urgente del estándar de la OACI tras el incendio del vuelo 391 de Air Busan. Repasamos las reglas, qué infracciones llevan sanción, cómo pasar de mAh a Wh y las baterías de ion de sodio prohibidas ese mismo día.
El crecimiento explosivo de los centros de datos de IA está creando una era dorada para la electrónica de potencia. Con decenas de miles de GPU cuya potencia fluctúa el equivalente a una central nuclear en más del 50%, fabricantes japoneses como Mitsubishi Electric, Fuji Electric y Toshiba ven una oportunidad enorme. Incluye comparaciones con EE.UU. y Europa.
La startup singapurense Flint inicia la producción masiva de baterías de papel biodegradables. Hechas de celulosa, se descomponen en 6 semanas, sin litio ni cobalto. Programas piloto con Logitech y Amazon en marcha, formatos AA/AAA esperados en 2026. ¿Podría esta ser la solución al problema de los residuos de baterías?
CATL ha llevado las celdas de iones de sodio a la producción en serie. Se pueden transportar a 0 V, lo que elimina casi por completo el riesgo de incendio, conservan cerca del 90 % de su rendimiento a -40 °C y superan los 10.000 ciclos de carga. Repasamos el problema pendiente de la densidad energética.