Una auténtica locomotora de vapor convertida en la locomotora Thomas y recorriendo los campos de té de Japón. Ese evento de ensueño se celebrará por primera vez "durante todo el año" en 2026. Además, se hará realidad la circulación de la locomotora Percy con pasajeros, la primera de Asia. Repasamos las novedades de "DAY OUT WITH THOMAS", organizado por el Ferrocarril Oigawa, y el atractivo de esa colaboración tan japonesa entre el turismo ferroviario y los personajes de ficción.
Qué es "DAY OUT WITH THOMAS 2026"
El Ferrocarril Oigawa, que circula por la ciudad de Shimada (prefectura de Shizuoka), celebra desde 2014 el evento "DAY OUT WITH THOMAS". Con la licencia oficial del popular personaje "Thomas y sus amigos", transforma una auténtica locomotora de vapor en Thomas y la pone realmente en circulación. Fue el primer evento de este tipo en Asia y causó una gran expectación.
Para 2026 se ha decidido su primera edición durante todo el año. Desde el sábado 7 de marzo hasta finales de marzo del año siguiente, durante doce meses, se podrá conocer a Thomas y a sus amigos en cualquier estación del año. Uno de sus grandes atractivos es poder disfrutar del paisaje cambiante del Oi en cada visita: los cerezos en primavera, el verdor del inicio del verano, el follaje rojizo del otoño y el paisaje invernal.
¡La primera de Asia! Percy circula con pasajeros
La gran novedad de 2026 es que Percy, el mejor amigo de Thomas, circulará como locomotora de vapor por el Ferrocarril Oigawa. Que Percy transporte pasajeros de verdad es algo que ocurre por primera vez en Asia.
Percy es una pequeña locomotora tanque de color verde. En los relatos se encarga del reparto de correo y de las maniobras de los vagones en la isla de Sodor, una figura discreta pero indispensable; algo miedoso, pero capaz de armarse de valor por sus amigos, un carácter que enamora a muchos seguidores.
De hecho, en las "elecciones al personaje favorito (Japón)" celebradas en 2025 con motivo del 80.º aniversario de la publicación original de "Thomas y sus amigos", Percy se alzó con un rotundo primer puesto. Es una muestra de su gran popularidad en Japón.
La locomotora Percy iniciará su circulación de forma anticipada el 7 de marzo, y a partir del 30 de mayo se le sumará la locomotora Thomas. Así se hará realidad la estampa de dos locomotoras de vapor recorriendo la ribera del Oi.
Recorrido y tarifas
El tramo de circulación va de la estación de Shin-Kanaya a la estación de Kawane Onsen Sasamado, en la línea principal Oigawa, con 17,7 km por sentido. Discurre junto al río Oi, que baja de los Alpes del Sur, entre un frondoso paisaje rodeado de campos de té.
El trayecto dura unos 40 minutos por sentido y alrededor de hora y media ida y vuelta. A bordo se pueden disfrutar los avisos con la voz de Thomas (o Percy), además de la venta de bentos y artículos exclusivos.
Tarifas (impuestos incluidos)
| Tipo de billete | Adulto | Niño (primaria) |
|---|---|---|
| Ida y vuelta | 6.000 yenes (unos 40 dólares) | 3.000 yenes (unos 20 dólares) |
| Solo ida | 3.000 yenes (unos 20 dólares) | 1.500 yenes (unos 10 dólares) |
Los billetes se ponen a la venta por orden de llegada desde el 7 de febrero de 2026 en las webs de reserva Asoview!, EX Tabisaki Yoyaku y JRE MALL. También está prevista una venta por sorteo a través de Lawson Ticket.
Una experiencia "auténtica" que solo el Ferrocarril Oigawa hace posible
"DAY OUT WITH THOMAS" se celebra en ferrocarriles históricos de todo el mundo, pero la versión del Ferrocarril Oigawa recibe una valoración especialmente alta porque se recorre "en una auténtica locomotora de vapor".
El Ferrocarril Oigawa conserva locomotoras de vapor en estado operativo desde 1976 y fue la primera compañía de Japón en recuperar la circulación de trenes de vapor. La locomotora Thomas está adaptada a partir de una locomotora de vapor de la clase C11, de modo que se puede viajar en una "auténtica locomotora de vapor" que quema carbón y se mueve con vapor.
En cambio, muchas de las ediciones de "DAY OUT WITH THOMAS" que se celebran en Estados Unidos o el Reino Unido consisten en locomotoras diésel decoradas como Thomas, con un trayecto de unos 25 minutos. Los cerca de 40 minutos de experiencia en locomotora de vapor del Ferrocarril Oigawa son, a escala mundial, un contenido premium.
Superando los daños del tifón
En septiembre de 2022, las lluvias torrenciales del tifón n.º 15 dañaron un tramo de la línea principal Oigawa, y el trayecto entre las estaciones de Kawane Onsen Sasamado y Senzu sigue interrumpido a día de hoy. A raíz de este desastre, Percy, que se encontraba en la estación de Senzu, quedó separado de la locomotora Thomas.
En 2025, Percy se trasladó a la estación de Ieyama y volvió a reunirse con la locomotora Thomas por primera vez en unos dos años y medio. Y en 2026 da un gran salto: pasar a circular él mismo como locomotora de vapor. La recuperación tras el desastre está aún a medias, pero el reto de la apertura durante todo el año simboliza la actitud positiva del Ferrocarril Oigawa.
No solo Thomas: sus amigos se dan cita
En "DAY OUT WITH THOMAS 2026", además de las dos locomotoras de vapor de Thomas y Percy, se puede conocer a un variado grupo de amigos:
- La locomotora Toby: una pequeña locomotora que recorre la línea de montaña entre las estaciones de Senzu y Okuizumi.
- Bertie el autobús: un tour en autobús que circula en paralelo a la locomotora Thomas.
- Bulgy, el autobús de dos pisos: un auténtico autobús londinense con acceso desde la estación de Shizuoka.
- Flynn, Winston y Nia: aparecen en el recinto de la Thomas Fair, en la estación de Shin-Kanaya.
- James e Hiro: expuestos en la estación de Senzu.
- Rusty y los vagones traviesos: aparecen en la estación de Kawane-Ryōgoku.
La Thomas Fair se renueva a fondo desde 2026 bajo el lema de "crear recuerdos". Gana en contenidos participativos, como una búsqueda de sellos superpuestos y grandes paneles fotográficos.
El potencial de la colaboración japonesa entre turismo ferroviario y personajes
Detrás del éxito de la locomotora Thomas del Ferrocarril Oigawa está la particular cultura japonesa de la "colaboración con personajes". En Japón, la combinación de ferrocarriles y personajes se disfruta desde hace tiempo, con trenes decorados, adornos en las estaciones y venta de artículos exclusivos por todo el país.
Pero la locomotora Thomas del Ferrocarril Oigawa va mucho más allá de una simple decoración. Adapta la propia locomotora de vapor al personaje y recrea con fidelidad el universo del relato en todo el trazado, y llega incluso a pedir a los medios que informen sin romper esa ambientación. En la web oficial, fuera del periodo de circulación, se indica que los personajes "han regresado a la isla de Sodor". Ese cuidado por preservar la fantasía es muy valorado también por los seguidores adultos.
En Japón, las locomotoras de vapor están recibiendo una nueva vida no solo como "nostalgia", sino como "entretenimiento". ¿Existe en tu país alguna colaboración singular entre el ferrocarril y los personajes? Nos encantaría que nos lo contaras.
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