Medicamentos disponibles en EE. UU. y Europa que los pacientes japoneses no pueden obtener. Analizamos el drug loss en Japón: la cifra que baja de 86 a 78, un nuevo presupuesto para 2026 y el riesgo que plantea la orden de Trump sobre precios.
En mayo de 2026 Toyota canceló el Lexus LF-ZC, su eléctrico de nueva generación, pero canceló el coche, no la tecnología. Por qué continúa la inversión en gigacasting y baterías de estado sólido, en comparación con el repliegue de Tesla.
El 29 de mayo de 2026, Mitsubishi presentó una visión a medio y largo plazo que resucita el Pajero (Montero) tras siete años y lo convierte en serie. Con una inversión de cerca de 1 billón de yenes (6.300 M USD), un giro hacia los híbridos y coches de Nissan en EE. UU. para esquivar aranceles, el regreso surfea la ola global de todoterrenos históricos.
En la primavera de 2026, Honda canceló unos 10.000 millones de dólares en desarrollo eléctrico. Esa misma estación, los últimos módulos del solenoide central de ITER (3.000 toneladas) llegaron a Francia, la británica Pulsar Fusion encendió el primer plasma dentro de un motor cohete de fusión, y Kyoto Fusioneering se aproximó al arranque de su piloto de ciclo integrado de combustible en Canadá. Ordena las opciones en vatios-hora por kilo y la realidad es dura: nada supera a la gasolina en formato coche — salvo una categoría más arriba, la fusión, con 7,8 millones de veces más densidad. Ganar la apuesta desbloquea electricidad casi gratis, reversión climática real, Marte en dos meses, helio-3 lunar y el sistema solar convertido en ruta de carga. El error de Honda cubre casi el 40% del presupuesto de ITER.
Subaru recortó su previsión de beneficio operativo para el año fiscal 2026 en 900.000 millones de yenes, hasta apenas 40.000 millones de yenes, una caída interanual del 90% anunciada el 11 de mayo. Más allá de los aranceles estadounidenses, una ola de frío en Norteamérica, las interrupciones de los envíos por la situación en Oriente Medio y el deterioro de activos EV tras el retroceso ambiental de Trump golpearon a la vez. ¿Por qué Subaru sufre más que los demás fabricantes japoneses?
El 8 de mayo de 2026, el Departamento de Guerra de EE.UU. lanzó war.gov/UFO y publicó 162 archivos sobre fenómenos aéreos no identificados de una sola vez: un objeto con forma de balón filmado cerca de Japón por el Mando del Indo-Pacífico en enero de 2023, fotos lunares de Apolo 12 y 17, y esferas naranjas comparadas con el 'Ojo de Sauron'. Analizamos el contenido y las reacciones japonesas, desde chistes sobre fideos instantáneos hasta teorías de distracción política.
Estimaciones privadas sitúan la intervención japonesa del 30 de abril en unos 5 billones de yenes (32.000 millones de dólares). Analizamos el diferencial de tipos EE.UU.-Japón, el desmontaje del carry trade, el riesgo de la lista de vigilancia del Tesoro y el efecto contagio en mercados emergentes.
Japón ha conseguido petróleo ruso por primera vez desde el bloqueo del estrecho de Ormuz: un cargamento puntual de Sajalín-2 destinado a la refinería de Imabari de Taiyo Oil en Ehime, con llegada prevista el 4 de mayo. Detrás de esta decisión está la polémica «excepción de Sajalín» a las sanciones del G7, ampliada hasta junio de 2026. Analizamos la vulnerabilidad estructural y comparamos con Alemania, Corea del Sur e India.
JBIC y los tres megabancos de Japón aprobaron $2.221 millones en préstamos para los primeros tres proyectos del paquete de inversión estadounidense de $550.000 millones — el precio que Tokio pagó para reducir los aranceles de Trump del 25% al 15%. Analizamos el acuerdo, la escasez de dólares y las críticas de 'vaporware'.
Mazda terminará la producción nacional de su coche compacto insignia Mazda2 (antes Demio) a finales de agosto de 2026. Exploramos el legado de 30 años del coche que salvó a Mazda de la quiebra en los 90 y qué significa esto para el mercado de compactos en Japón.
La gasolina en Japón alcanzó máximos históricos, el tubo de diálisis se está agotando y las bañeras no pueden enviarse. Con el 95% del crudo proveniente de Oriente Medio, pivotar hacia el mayor productor mundial, EE.UU., parece un Win-Win perfecto. Pero el diseño de refinerías, el tamaño de los petroleros, el cuello de botella del Canal de Panamá y un irónico problema de rendimiento de nafta se interponen. Aquí está por qué la solución obvia no es simple.
Una evaluación rigurosa de la triple estrategia de Nissan frente a una desaceleración eléctrica global. Con la derogación del crédito fiscal de Trump, la caída en China, la cancelación de Honda 0 y los pronósticos de BloombergNEF recortados en 14 millones de unidades, ¿es el verdadero renacimiento de Nissan o el quinto plan fallido en seis años? Sorprendentemente, la desaceleración podría ser viento a favor para Nissan.
El ministro de Exteriores de Japón, Toshimitsu Motegi, criticó públicamente a la Casa Blanca el 17 de abril en la Dieta por usar imágenes de Wii Sports de Nintendo en un video propagandístico sobre los ataques a Irán. Con Nintendo ya demandando al gobierno estadounidense por los aranceles, explicamos cómo la propiedad intelectual japonesa terminó en el centro de una disputa diplomática.
El ministro de Economía de Japón, Akazawa, calificó la política del BOJ para fortalecer el yen como 'una opción' contra la inflación por la crisis de Irán. Con el USD/JPY cerca de 160 y un 60% de probabilidad de subida de tasas el 28 de abril, explicamos por qué es tan inusual que un ministro opine sobre política cambiaria.
TDK fabricará sensores TMR para Apple en EE.UU. por primera vez, como parte de la ampliación del programa de manufactura estadounidense de Apple, con una inversión de $400 millones hasta 2030. Analizamos cómo la presión de relocalización de la era Trump está transformando las cadenas de suministro de los fabricantes japoneses de componentes.
El exgobernador del Banco de Japón, Haruhiko Kuroda, ha propuesto una 'coalición de voluntarios' entre Japón, la UE y las naciones del sudeste asiático para preservar el libre comercio ante la disfunción de la OMC y los aranceles de la era Trump.
Los aranceles de Trump provocaron un traslado masivo de producción de Toyota, Honda, Nissan y Subaru de Japón a EE.UU. Con costos arancelarios de $35 mil millones anuales, exploramos las estrategias de cada fabricante y el impacto en 5,5 millones de empleos japoneses.
Trump dijo a las naciones que 'vayan a buscar su propio petróleo'. Japón importa el 93% de su crudo de Medio Oriente, así que ¿cómo sería realmente una flota japonesa de recuperación de petróleo? Desde portahelicópteros hasta dragaminas de clase mundial, armamos una fuerza de tarea de fantasía.
Sony Honda Mobility canceló su VE AFEELA meses antes de su lanzamiento. Con Honda registrando pérdidas récord de $4.600M y abandonando su meta de cero motores para 2040, analizamos qué salió mal y qué significa para la industria automotriz japonesa.
El CEO de SoftBank, Masayoshi Son, anunció un campus de centros de datos de IA de $500 mil millones en Ohio, la mayor inversión en un solo sitio de la historia. Con 21 empresas japonesas y estadounidenses y 9.2 GW de energía a gas, este proyecto transforma la carrera global de infraestructura de IA.