Asahi Kasei ha comenzado a instalar su electrolizador alcalino Aqualyzer C3 en Jyväskylä, Finlandia, la primera estación de hidrógeno comercial del país. Respaldado por una fundación vinculada a Toyota, esto marca una entrada significativa de la tecnología japonesa en el mercado nórdico de hidrógeno verde dominado por gigantes europeos como Siemens Energy y Nel ASA.
La startup japonesa de fusión Helical Fusion ha anunciado que la Fase 1 de su dispositivo de demostración final Helix HARUKA se construirá en el Instituto Nacional de Ciencias de Fusión (NIFS). Con pruebas de energización previstas para 2027, la empresa apuesta por el enfoque helicoidal único de Japón para competir con rivales globales como Commonwealth Fusion Systems y TAE Technologies en la carrera hacia la energía de fusión comercial.
El gigante australiano de centros de datos AirTrunk ha expandido su inversión en Japón a más de $8 mil millones. Analizamos la paradoja de cómo la disminución de la población de Japón está creando oportunidades para la infraestructura de IA, examinamos el clúster 'Data Center Ginza' en Inzai y comparamos la posición de Japón con Singapur y el sudeste asiático.
Con el estrecho de Ormuz cerrado en todo salvo en el nombre, los 32 miembros de la AIE aprobaron por unanimidad una liberación récord de 400 millones de barriles el 11 de marzo de 2026. Japón asumió 80 millones y empezó a vaciar su reserva nacional el 26 de marzo. Qué pasó con esos 254 días.
Bajo la prefectura de Chiba yace una reserva estimada de yodo para 500 años, el material clave de las celdas solares de perovskita inventadas en Japón. Si se combinan, podrían formar un ciclo energético completamente nacional. Analizamos el potencial y los obstáculos.
Las celdas solares de perovskita tipo vidrio desarrolladas por Panasonic se instalarán en la fachada exterior de la nueva sede de Hankyu Hanshin Properties, una primera vez para edificios de oficinas nuevos en Japón. Este hito acerca la tecnología BIPV solar de próxima generación inventada en Japón a la adopción generalizada.
Japón despliega su mayor política industrial de posguerra: más de 10 billones de yenes para semiconductores e IA hasta 2030, defensa al 2% del PIB dos años antes y 20 billones en bonos de transición verde. Rapidus y los 2 nm, el salto de TSMC Kumamoto a 3 nm, catorce líderes de nicho y el balance a mitad de 2026.
Japón apunta oficialmente a la demostración de energía de fusión en la década de 2030 como parte de su estrategia nacional. Con un nuevo grupo de trabajo del Gabinete, más de 80 empresas en el consorcio J-Fusion y décadas de experiencia en ITER, Japón acelera su apuesta por liderar la carrera global de fusión frente a EE.UU., China y el Reino Unido.
Más de 420 turbinas eólicas desmanteladas en Japón en 10 años mientras el boom de energía renovable de los 2000 choca contra un muro. La infraestructura envejecida y los subsidios gubernamentales que expiran están obligando a los municipios a gastar millones en el desmantelamiento. ¿Qué salió mal con la estrategia de energía eólica de Japón?
El crecimiento explosivo de los centros de datos de IA está provocando una crisis energética global. Gigantes tecnológicos como Google, Microsoft y Amazon están realizando inversiones sin precedentes en reinicios nucleares y alianzas directas con empresas de servicios públicos. Para 2026, el consumo eléctrico de los centros de datos podría rivalizar con el uso anual total de electricidad de Japón. Explore cómo la IA está transformando el panorama energético mundial, incluyendo la estrategia única de "Integración Watt-Bit" de Japón.
Cuatro tanques masivos de amoníaco — cada uno de 40 metros de alto y 60 metros de ancho — están en construcción en la Central Hekinan de Japón. La primera co-combustión comercial de amoníaco al 20% a escala mundial comenzará en 2029, con el objetivo de reemplazar eventualmente el carbón por completo. He aquí por qué es a la vez revolucionario y controvertido.
Vema Hydrogen completa los primeros pozos piloto del mundo de Hidrógeno Mineral Diseñado en Quebec. Con costos potenciales de $0,50/kg — una reducción del 90% — y sitios candidatos identificados en las regiones de Tohoku y Kyushu de Japón, esta tecnología podría reformular la visión de Japón de una sociedad del hidrógeno y su independencia energética.
El buque SEP de clase mundial "BLUE WIND" de Shimizu Corporation ha llegado a Maizuru, Kioto. Conozca este enorme barco de construcción de 142 metros con capacidad de grúa de 2.500 toneladas y los proyectos de desarrollo de energía eólica marina de Japón.
SoftBank acelera su camino hacia net-zero con control de hibernación de estaciones base impulsado por IA que ahorra 5 millones de kWh anuales y estaciones autónomas híbridas solar-eólicas. Descubre cómo el gigante de telecomunicaciones de Japón está revolucionando la infraestructura verde.
Japón presenta un revolucionario sistema automatizado de recuperación de metales raros desarrollado durante 30 años por el Dr. Tatsuya Oki del AIST. Combinando detección por IA con tecnología de clasificación por aire, esta instalación pionera en Osaka comenzó pruebas en septiembre de 2025. El sistema extrae automáticamente hasta 10 tipos de metales raros de seis categorías de pequeños electrónicos incluyendo smartphones y tablets, con objetivo de operación comercial para 2028. Descubre cómo esta innovación podría transformar la seguridad de recursos de Japón y reducir la dependencia de importaciones chinas.
La membrana de separación de CO2 totalmente de carbono de Toray fue demostrada con éxito en una planta de tratamiento de aguas residuales en Osaka. La tecnología reduce los costos de deshumidificación en aproximadamente un 70% en comparación con los métodos convencionales, mejorando dramáticamente la economía de la generación de energía con biogás y potencialmente transformando las plantas de aguas residuales del país en pequeñas centrales eléctricas.
NTT avanza en la reconversión de sus conductos de comunicaciones subterráneos para el transporte de hidrógeno. Aprovechar 600.000 km de infraestructura existente permitiría reducir los costos iniciales a menos de la mitad de una tubería nueva. La comercialización se apunta a 2028, con ensayos de transporte en Tokio previstos para el año fiscal 2026.
