Cuando Artemis II pasó por detras de la Luna, la tripulacion estuvo 40 minutos sin senal. Una presencia lunar sostenida necesita infraestructura permanente, no enlaces de una sola mision. Repasamos que construye KDDI, la operadora que antano transmitio las llamadas internacionales de Japon, con comunicacion laser y reten en varios saltos, y cuan cerca esta de hacerse realidad.
Los terahercios prometen velocidades asombrosas para el 6G, pero una persona que pasa cerca puede cortar el enlace. NICT demostró el primer sistema del mundo que alterna automáticamente entre ondas milimétricas y terahercios. El avance no es un récord de velocidad, sino saber cuándo renunciar a ella.
¿Que construye en realidad NTT, uno de los mayores conglomerados de telecomunicaciones de Japon, tras una decada de reconsolidacion y la inminente division de Docomo? Exponemos los hechos, predecimos la 'forma final' que emerge y la columna vertebral de la que pretende sacar beneficio, y la comparamos con la fallida apuesta mediatica de AT&T, la reinvencion de SoftBank y el manual de la india Reliance.
La luz viaja mas rapido por el aire que por el vidrio. Al vaciar el nucleo, OKI, Lightera y la Universidad de Keio lograron un enlace bidireccional de banda ancha por una sola fibra, primero en el mundo. Comercializado, podria recortar el consumo de la red hasta un 90 por ciento. Analizamos esta carrera en la que Microsoft ya participa tras comprar la britanica Lumenisity, mientras la IA devora electricidad.
La optica de espacio libre envia datos sobre haces de luz sin cable. La idea se remonta al fotofono de Bell de 1880. Por que una tecnologia de nicho de 140 anos avanza ahora hacia la recuperacion ante desastres y la conectividad remota.
Las ondas de alta frecuencia del 6G no atraviesan las paredes, así que NTT inventó una lámina de cristal líquido de 3,5 micrómetros que se pega en las ventanas y dobla electrónicamente las ondas de radio para eliminar las zonas muertas interiores. Con la décima parte del grosor convencional, puede fabricarse en las líneas existentes de LCD. Japón se adelanta en la carrera global de RIS donde Nokia y Samsung también compiten.
El nuevo sistema RK de JR Kyushu controlará trenes mediante redes móviles públicas a partir de 2028, una primicia en Japón. Comparación con el ERTMS europeo y el PTC estadounidense, y su significado para las sociedades envejecidas.
NTT y JAXA han completado la primera demostración orbital del mundo de comunicación MIMO satelital y tecnología de sensores IoT en un satélite de órbita baja. Al aplicar MIMO, la misma tecnología que acelera tu smartphone, al espacio, buscan duplicar la capacidad de transmisión satelital. El avance podría llevar conectividad IoT a montañas, océanos e islas remotas sin torres celulares.
La startup lunar japonesa ispace presentó 'Lunar Connect', un servicio de comunicación y posicionamiento mediante satélites en órbita lunar. Con KDDI como socio para estaciones terrestres y planes de 5 satélites para 2030, ispace pasa de empresa de transporte a proveedor de infraestructura espacial.
QST y NTT de Japón lograron una primicia mundial: comunicación en tiempo real en menos de 100 microsegundos para el control de plasma de fusión. Descubra cómo este avance se conecta con IOWN e ITER.
SoftBank Group apuesta fuerte por la IA Física, fusionando infraestructura de telecomunicaciones con robótica. Desde la adquisición de ABB por $5,400 millones hasta las alianzas AI-RAN con NVIDIA, Arm y Yaskawa, así planea el gigante japonés hacer que los robots piensen y se muevan en tiempo real.
NTT Docomo lanza 'docomo Starlink Direct' el 27 de abril de 2026, ofreciendo comunicación gratuita vía satélite para 22 millones de suscriptores. Utilizando la constelación Starlink de SpaceX como torres celulares espaciales, el servicio cubre montañas, islas remotas y mares de Japón.
El 31 de marzo de 2026, el cierre del 3G de NTT Docomo deja permanentemente inutilizables los queridos teléfonos plegables garakei de Japón. Descubre el auge y la caída de la cultura móvil única de Japón que dio al mundo los emoji, internet móvil y los teléfonos con cámara.
NTT ha desarrollado una tecnología de fibra óptica multicore que cuadruplica la capacidad de los cables submarinos sin cambiar su estructura. Con 192 núcleos y despliegue previsto para 2029, esta innovación japonesa responde a la explosión de datos de la era de la IA.
Lightera, del grupo Furukawa Electric, inicia la producción masiva del cable de fibra óptica ultra denso de 13.824 núcleos, el más avanzado del mundo. Una innovación japonesa que duplica la capacidad de transmisión para centros de datos de IA.
La infraestructura de comunicación de próxima generación "IOWN" de NTT ha iniciado una asociación integral con el ETSI europeo para avanzar en la estandarización global. Con la tecnología de convergencia fotónica-electrónica que promete 1/100 del consumo energético y 1/200 de la latencia, esta innovación nacida en Japón da un paso importante hacia convertirse en el estándar mundial en el MWC Barcelona 2026. ¿Puede Japón liderar el camino en la carrera 6G entre EE.UU. y China?
Murata Manufacturing, SoftBank y CC-Link Partner Association lograron la primera demostración mundial de conectividad TSN sobre 5G por un operador de telecomunicaciones, alcanzando una precisión promedio de sincronización de tiempo de 122 nanosegundos — más de 7 veces mejor que el estándar internacional. Un gran paso hacia las fábricas inteligentes inalámbricas y la IA Física.
El Ministerio de Asuntos Internos y Comunicaciones de Japón se ha unido a la Alianza AI-RAN, un consorcio internacional que convierte las torres de telefonía en centros de procesamiento de IA. Con SoftBank, NVIDIA, Samsung y otros gigantes tecnológicos a bordo, este movimiento señala el compromiso de Japón con la infraestructura de IA distribuida — y su posicionamiento estratégico en la carrera tecnológica EE.UU.-China de cara a la era 6G.
Kyocera, Toyota, Denso y otras tres importantes empresas japonesas han formado un consorcio para promover el despliegue de unidades de comunicación ITS de carretera de 760 MHz. Al acelerar la tecnología V2X — que permite a los vehículos y las carreteras "hablar" entre sí de forma inalámbrica — la iniciativa busca apoyar los objetivos de Japón para 2030 de reducir las muertes por tráfico y escalar la conducción autónoma de Nivel 4 a 10.000 vehículos.
Sotetsu Bus y NTT Docomo Business lanzan una prueba de autobús autónomo en Yokohama utilizando 5G local y tecnología de coordinación vía-vehículo. El proyecto busca lograr una operación estable incluso en carreteras estrechas y zonas congestionadas, con el despliegue comercial previsto para 2027.