Sociedad

JR East lanza el primer Shinkansen solo de carga de Japón en marzo de 2026. Un antiguo tren E3 Series del Shinkansen Yamagata ha sido despojado de sus 394 asientos y reconstruido para transportar hasta 17,4 toneladas de mercancía a 300 km/h. Descubre cómo el servicio "Hako-Byun" aborda la escasez de conductores en Japón, reduce las emisiones de CO2 y crea un enlace logístico de alta velocidad entre los productores rurales y Tokio.

Los bosques de bambú abandonados de Japón se han expandido a unas 400.000 acres, causando deslizamientos de tierra y destruyendo ecosistemas. Taguchi Industrial de Okayama ha respondido con "TakeKaruGon" — un accesorio triturador de fabricación nacional para excavadoras hidráulicas que tritura bambú, árboles grandes y tocones en una sola máquina. Descubre cómo esta innovación aborda una de las crisis ambientales más desatendidas de Japón.

El primer buque de propulsión nuclear de Japón "Mutsu", botado en 1969, fue acosado por un incidente de fuga de radiación y una feroz oposición pública. Sin embargo, los ingenieros cortaron el casco, retiraron el reactor y gastaron aproximadamente $1.300 millones (en valor actual) para transformarlo en "Mirai" — uno de los mayores buques de investigación oceánica del mundo. Durante 28 años, Mirai navegó 2,3 millones de km (58 vueltas a la Tierra), fue pionero en investigación ártica e incluso estudió la contaminación nuclear de Fukushima. Retirado en diciembre de 2025, su historia de reinvención dramática pasa la antorcha al sucesor rompehielos "Mirai II".

El gorgojo del boniato, erradicado por primera vez de la isla Kume de Japón en 2012 utilizando la primera técnica exitosa del mundo de insectos estériles en escarabajos, reinvadió en 2021. Un equipo liderado por la Universidad de Gifu verificó que la respuesta rápida con 3 millones de insectos estériles logró la re-erradicación en tiempo récord, demostrando el poder de la Detección Temprana y Respuesta Rápida (EDRR) para el manejo global de plagas.

El servicio de scooters eléctricos compartidos LUUP ha logrado cobertura total en los 23 distritos especiales de Tokio en febrero de 2026. Con más de 16.000 puertos y 5 millones de descargas de la app, el mayor servicio de micromovilidad de Japón está en auge — pero el aumento de accidentes e infracciones de tráfico ha desatado un intenso debate público. ¿Cómo navega Japón el desafío global de la micromovilidad que llevó a París a prohibir los scooters de alquiler?

Tras eliminar aproximadamente 20.000 cangrejos americanos invasores durante un año, un estanque japonés experimentó una recuperación ecológica dramática — con agua cristalina, plantas acuáticas florecientes y el regreso de especies en peligro de extinción. Una mirada a la batalla de primera línea de Japón contra las especies invasoras y la resiliencia de los ecosistemas nativos.

Fuji Media Holdings completó una recompra de acciones de 1.500 millones de dólares, poniendo fin a un enfrentamiento de alto perfil con el inversor activista Yoshiaki Murakami. Con planes de desinvertir en su rentable unidad inmobiliaria, la cadena de televisión japonesa enfrenta una transformación crucial. Un análisis del gobierno corporativo y los cambios en la industria de los medios en Japón.

La icónica Fontana de Trevi de Roma comenzó a cobrar una tarifa de entrada de 2€ ($2,35) el 2 de febrero de 2026, para gestionar más de 9 millones de visitantes anuales. Explora cómo esta medida contra el sobreturismo se compara con esfuerzos similares en Venecia, Kioto y otros destinos globales que luchan por equilibrar turismo y preservación.

Japón tiene solo tres carreteras de 100 metros (328 pies) de ancho. Nacidas de los planes de reconstrucción posteriores a la Segunda Guerra Mundial, estos enormes bulevares en Nagoya e Hiroshima sirven como cortafuegos, parques y símbolos de resiliencia. Descubre la fascinante historia detrás de estas maravillas de la ingeniería.